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第1篇: 安全生产工作先进个人表
一、工作开展情况
(一)提高政治站位，全面贯彻落实中央、省、州系列关于安全生产决策部署要求。一是召开全州交通运输系统安全生产工作电视电话会议，贯彻落实全国全省交通运输安全生产电视电话会议精神以及中央、省、州关于安全生产工作各项决策部署要求，总结2019年交通运输安全生产工作，分析行业安全生产面临的新形势、新问题，安排部署2020年工作。二是召开局安委会3次，及时贯彻落实******x关于新型冠状病毒感染肺炎疫情防控、安全生产、森林草原防灭火和防汛减灾及地质灾害防治工作重要指示精神，按照党中央、省、州各项决策部署，结合交通运输行业实际，在推进疫情防控常态化的基础上，统筹推进疫情防控、安全生产等工作。三是召开安全生产工作例会5次，分析研判行业安全生产形势，总结月度安全应急工作，部署阶段工作，全面落实交通运输行业安全生产各项决策部署要求。四是召开安全巡查问题整改专题会，坚持问题为导向，罚“点球”式对单整改，举一反三，全面抓实问题整改落实。
二、加强组织领导，压紧压实交通运输行业安全监管责任。
调整充实安委会、消安委组织机构，因机构改革科室人员变动和分工调整，我局及时制定印发《甘孜州交通运输局关于调整局安全委员会组成人员的通知》(甘交发〔2020〕347号)和《甘孜州交通运输局关于成立局消防安全委员会领导小组的通知》(甘交发〔2020〕349号)，调整充实局安全生产委员会和消防安全委员会，完善议事制度，建立工作机制，明确工作职责任务。全面推进安全生产清单制管理，严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三个必须”总体要求，制定行业监管责任清单，厘清职能职责，逐级压实行业监管责任，抓好职责范围内的各项安全生产工作，切实做到守土有责、守土负责、守土尽责。全面推进企业安全生产清单制管理，督促指导道路客货运输企业、客运站和水上运输企业对照省州清单制模板制定主体责任清单、岗位责任清单、重大安全风险管控责任清单、日常安全检查清单，切实把安全责任落实到岗位、落实到人头。同时。主动履行安全生产职责，制定《2020年交通运输安全生产监督管理工作计划》(甘交发〔2020〕38号)，明确3个方面和26个小项作为全年工作重点，从安全责任落实到安全法制建设，逐一落实牵头单位和责任单位，明确2020年交通运输安全生产和应急管理工作要点及任务分工，根据每个时期的行业安全生产工作特点，细化分解年度任务，制定交通综合督查方案，成立13个督导组，包县(市)包项目综合督导，及时跟踪督促落实中央、省、州领导重要指示批示精神和安全生产决策部署，确保安全生产各项措施落实落地。
(三)聚焦行业重点，建立完善交通运输安全监管体制机制。
建立道路运输“一车多方”监管机制，加强道路运输监管标准化信息系统建设，落实道路营运驾驶员计分管理和全过程监管制度，建立完善违法违规驾驶人“黑名单”和行业退出机制。推进交通运输安全生产诚信体系建设，建立健全交通运输行业安全生产诚信管理制度，完善守信激励、失信惩戒机制，建设安全生产诚信管理信息系统，与行业信息平台全面融合，与相关部门共享诚信信息。实现对交通运输生产经营行为的法人企业安全生产信用评价全面覆盖，构建了科学、完备的交通运输行业安全生产诚信体系。建立汛期安全会商工作机制，加强与气象、应急、水利、自然资源等部门的共同协作，及时会商研判气象趋势，及时发布预警信息，严格落实“三避让”“三个紧急撤离”，确保交通运输行业安全度汛。
(四)加强宣传引导，筑牢安全生产防线。
紧扣安全生产月“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动主题，以“平安交通”创建活动为载体，集中开展一系列安全生产宣传教育活动，进一步普及安全知识，弘扬安全文化，营造安全氛围，促进依法治安、科技兴安、打非治违等基础工作有效落实，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生。活动期间开展执法宣传68场次，发放各类宣传资料14268余份，宣传挂历120余张，悬挂横幅2幅，摆放交通安全宣传展板2块，设立咨询台1个，接受群众咨询1300余人次。
(五)精准执法打击，始终保持安全生产高压严管态势。
扎实开展安全生产专项整治，按照州安委会和省厅统一部署安排，在全行业领域开展冬安暗查暗访、疫情防控和复工复产安全暗访检查、安全生产专项整治三年行动等，派出督查组开展全方位、全覆盖督查检查。
截至目前，组织检查组190余个，暗查暗访34余次，检查企事业单位235家，排查一般安全隐患1132个，已整改1132个，挂牌整治重大隐患1处，整治道安委挂牌隐患3处，专项整治取得明显成效。严厉打击非法营运。在地方党委政府统一领导下，以开展扫黑除恶专项斗争为契机，突出整治乱点乱象，联合公安交警等部门，严厉打击无经营许可证和无从业资格证从事交通运输经营活动的行为。截至10月底，出动运政稽查执法人员1497人次，抽查车辆46115辆，查处违法违规车辆697辆，查处非法营运车辆463辆，有效遏制了非法营运反弹势头，有力震慑了交通违法违规经营行为。
持续加强普通公路超限超载治理。加强《交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见(试行)》(交公路发〔2017〕173号)宣贯，深刻汲取“10.10”江苏无锡桥梁垮塌事故教训，会同公安交警等部门进一步强化道路交通安全联合执法，加强重点营运车辆联网联控，强化路面监管执法，深入推进普通公路治超和货运装载地源头治超，持续推进超限超载联合执法常态化制度化，巩固普通公路治超成效。截至10月底，G318线泸定超限检测站累计投入交通执法2564人次，检测货运车辆72553辆，查处超限超载车辆326辆，实施卸载1151吨。稳步推进平安工地建设，持续开展“坚守公路水运工程质量安全红线”，制定印发《甘孜藏族自治州交通运输局关于开展全州交通建设综合督查工作的通知》文件，采取企业自查、行业综合督查、部门专项督查的方式，紧盯一线强化监管，由局领导带队，深入包县、包项目现场，对在建项目开展安全综合检查、巡查和专项检查共计56次，累计检查施工、监理合同段130个，发现安全隐患372处(其中安全基础管理类隐患104处，施工现场安全管理类隐患268处)，并全部整改到位。
截至目前，全州交通建设领域安全形势总体平稳可控。有序加强水上运输安全，积极对接省航务局，协调我州船舶检验等相关工作，委托乐山市海事局代管我州水上运输静态相关业务工作。同时加强汛期水上运输安全管理，严格落实“六不发航”“签单发航”“救生衣行动”等制度要求，严把船员适任关口，全力确保了水上运输安全。
(六)加大安全投入，着力夯实安全生产基层基础。
一是加力推进安保和危桥改造建设，投资7983.9万元，建成路侧安保护栏923.71公里;投资3013.3万元，正在改造实施危桥改造27座1393延米，极大提高安全保障能力。
二是积极推进水上交通安全监测巡航救助一体化建设，建成康定情歌(木格措)景区游船监控指挥平台，安装船舶视频监控系统，实时动态监控监测船舶运行，并与四川省交通运行监测指挥平台进行联网联控，有效提升水上运输安全监管能力。
三是加快推进治超网络建设，投入750万元，加快推进德格超限站建设，覆盖干线的治超网络初见雏形。
(七)强化保障，安全应急防范能力显著提升。
完善应急预案体系，修订完善甘孜州交通运输局突发公共事件总体应急预案以及10个专项预案，新制定印发《甘孜州交通运输系统应对地震等突发事件应急预案的通知》，基本形成了完备的安全生产应急预案体系。强化应急物资储备和人员保障，对现有储备物资进行摸底清查，完善物资储备台账，及时补充和更新，保证物资充足。同时加快推进公路交通应急装备国家区域储备中心甘孜储备库建设。落实应急客运车辆60台，货运车辆8台，做好应急物资人员运输保障。组建应急突击队30人，保障应急抢险高效、有序。加强交通运输应急实战演练，由局统一安排部署应急练兵活动，组织开展高尔寺山隧道交通事故救援演练，着力防范公路隧道安全事故，提高应急救援和处置能力，最大限度保障人民群众生命财产安全。严格汛期值班值守，执行领导带班和24小时干部值班制度，畅通政令渠道，一旦发生突发事件，立即按规定启动应急响应，积极开展抢险救灾和运输保障工作，最大限度保障人民群众生命财产安全。
二、存在的问题
一是交通运输基层监管执法力量与监管任务不相适应，随着新一轮机构改革实施，各县(市)道路运输管理机构大部分撤并，道路运输监管执法任务艰巨、责任重大。
二是重大安全风险和非传统安全压力交织叠加，交通运输点多、线长、面广、体量大，是安全生产的高风险领域。当前正处于社会转型期，各种矛盾错综复杂，交通运输工具和人员密集场所极易成为恐怖袭击和人为破坏的目标。
三是极端恶劣天气带来交通运输安全应急保障难度大。我州地处高山峡谷地段，气候复杂多变，强降雪或强降雨等极端恶劣天气安全保通保运难度大，道路运输安全保障任务极其艰巨。
四是水上运输监管执法主体缺失，现由道路运输管理处承担海事动态监管业务，其主体职能不符，水上运输监管职责有待进一步理顺。五是农村公路长期存在“先通后畅再安”的问题，道路安全防护设施不能及时跟进，安全隐患客观存在。
三、2021年安全生产重点工作
以***x新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻中央、省、州领导关于安全生产重要指示批示精神和各项决策部署，坚定不移的抓好贯彻执行，持续推进安全生产专项整治三年行动，加强隐患排查治理，深化巩固安全整治成效，狠抓安全生产工作各项部署落实落地，全力保障我州交通运输安全稳定。
(一)有力推进安全生产专项整治三年行动，以开展“平安交通”创建为统领，扎实开展防范化解安全生产重大风险、安全生产专项整治行动、打击非法营运等专项整治行动，切实做到责任到人、措施到位、科学防范，确保行业安全生产形势稳定，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。
(二)持续推进安全生产清单制管理工作，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三个必须”要求，在前期工作的基础上，根据省厅制定的清单模块，分行业、分层级全面推行安全生产清单制管理，督促指导企业制定道路客货运输企业、汽车客运站、水上客运企业的责任清单，进一步厘清工作职责、压实工作责任、推动工作落实。
(三)加强安全生产督促检查。要采取明查暗访、“四不两直”等形式，深入基层、深入现场开展督查检查，加大对违法违规企业信息公开曝光力度。对督查中发现的问题和隐患，要及时建立台账督促整改;对问题突出的企业严格按照“四个一律”要求，严肃处理。
(四)强化重要节点(环节)管控，突出抓好重点领域、重要时段的安全监管，加强与气象等部门的信息沟通，充分利用各种有效渠道，及时发布汛情和雨雪等极端恶劣天气预警预防信息，科学组织运输，保障路网畅通。要加强客运站场等人员密集场所反恐防范工作，强化与公安部门的沟通衔接，严格落实跨区域实名制验票，加强站场“三品”查堵，严禁违禁物品夹带运输。要把好建设项目施工现场监督，把安全工作落实到每个建设项目的每道工序、每个施工点、每一个作业人员，加强超前地质预报和监控量测的运用和管理，坚决消除施工中质量隐患;把好工程验收关，严格质量评定，保证项目建设安全。同时，各部门要提前部署并认真做好重大活动交通保障工作，做好国庆等重要节假日期间交通运输安全生产工作。
(五)加强安全应急管理。持续严格落实汛期24小时领导带班和干部值班制度，保障政令畅通，信息报送及时。要加强应急物资的储备和管理，一旦发生突发事件，做到快速响应，及时有效处置，确保把损失降到最低水平。
第2篇: 安全生产工作先进个人表
今年一年来，我局在上级各主管部门及县安监局的具体要求下，为进一步保障人民群众安居乐业，立足本单位实际，对县域文化市场、旅游景区景点及文物保护单位开展了一系列安全生产工作，提供了安全保障，现将2019年的实际工作情况作如下总结：
一、补充完善领导小组成员，并制定切实可行的活动方案
为更好贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保障全局干部职工工作过程中的安全与健康，预防事故和职业危害，实现安全生产总目标，对本单位安全生产领导小组成员作了如下补充调整，明确了工作责任，确保文化、广电、旅游等行业的安全生产。同时，在年初，结合本单位实际情况，制定了切实可行的《县文广局2019年度安全生产工作实施方案》。
二、工作开展情况
1、文化市场安全生产工作
今年一来，为确保县文化市场健康有序发展，将安全生产大检查与“打非治违”联合执法行动，与安全专项整治活动相结合，在春节及藏历新年等节假日期间对涉旅企业、旅游景区、文化市场开展安全生产执法检查，开展安全隐患排查及整治活动，认真查找工作中存在的突出问题和薄弱环节，搭建临时宣传台，发放了规范市场经营秩序、安全生产等政策法规资料100余份;在安全生产日宣传活动中设立咨询台、发放宣传资料等形式向群众宣传安全生产知识。现场共发放宣传资料100余份，接受咨询30余人次。安全生产工作从每一个细微处着手，从每一个小处做起，做到防微杜渐，将安全检查贯穿于日常安全管理和监督工作中，着力提升安全保障水平，全年无一起安全事故发生。
2、开展汛期旅游安全暨旅游旺季市场监管检查工作
根据2019年度全州人民政府防汛安全汛期旅游安全暨旅游旺季市场监管电视电话会的要求，面对今年严峻的防汛工作形势，我县开展专项会议，并结合实际，坚持“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的工作方针，克服麻痹思想和侥幸心理，做好防大汛、抢大险、抗大灾的思想准备，成立以文广局局长为组长，各股室负责人为成员的旅游防汛工作领导小组，同工商局、交通局等部门合作进行联合执法，于7月14日前往景区景点进行汛期旅游安全及旅游市场监管工作落实。
按照州旅发委统一部署要求，我县加强组织领导，落实安全责任，全面开展汛期旅游安全检查，及时排查和消除隐患。工作小组仔细核查景区景点沿线道路安全状况，并于入口处树立安全警示牌，排查安全隐患。防汛期间严格执行24小时领导带班和值班制度，加强值守，做好信息和材料报送。做到了一般事务自己处理，特殊事件或紧急汛情、灾情及可能发生的重大隐患立即向领导报告。并与当地交通、气象部门建立定时联系，第一时间获得汛期信息以及道路交通信息，以便及时作出防汛部署，强化旅游汛期安全动态监测。
同时，工作小组前往酒店、饭店等涉旅企业进行旅游市场监管工作。按照“精心组织，周密安排，落实责任，加强协作”的方针，重点对旅游景区景点及周边沿线的旅店、饭店、旅游商品销售店等加大监管力度，加大旅游市场巡查力度，积极应对市场突发事件，维护游客人身和财产安全，严厉打击欺诈和诱骗游客购物消费行为，推动旅游市场健康有序发展。向境内的涉旅企业传达州人民政府旅游市场监管会议精神，强调旅游旺季期间的消防安全和食品安全，要求企业自查消除安全隐患，严令禁止旅游市场不良行为。实行重大事项报告制度，畅通通讯和信息，随时上报旅游市场的突发事件，并做好紧急情况应对方案，确保全县旅游市场运行平稳有序。
3、深入联系乡开展维稳工作
2019年3月4日，县文化旅游和广播影视局局长带领工作组陪同书记前往看望慰问了寺内僧众，在寺内召开了座谈会，了解僧人近期的生活情况以及存在的困难和问题，并向在寺僧人宣讲了党的十九大精神和***总书记西藏工作重要论述以及来川视察调研时的主要讲话精神，宣传党的民族宗教政策和国家法律法规，并要求告知在外传经、学经的僧尼要严格遵守条例的内容，依法开展佛事及佛学教学活动。并强调寺庙和僧侣不得出版、印刷、复制、销售、传播藏传佛教非法出版物。
为做好“两节”“两会”期间维稳工作，县文化旅游和广播影视局局长局长带领工作组于2019年3月3日中午深入联系乡镇乡开展“两节”“两会”期间慰问督查工作。
工作组在乡组织乡上工作人员召开了座谈会。局长就近期的维稳工作对乡镇工作人员提出了几点要求：一要在“两节”“两会”期间一定要做好维稳工作，要及时督查在“两节”期间存在的各类安全隐患工作。要求进一步完善突发应急预案，针对可能出现的各种异常，制定完善应急处置预案，要求强化组织领导，并表示作为联系点单位我局将安排工作人员在3月3日至21日期间蹲点督导，靠前指导。二要强化值班备勤，要求乡镇必须健全和完善值班制度，实行24小时值班制度，值班人员必须切实担负起值班责任。
我局在上级主管部门的正确领导下，从上至下，狠抓安全生产，从每一个细微处着手，从每一个小处做起，做到防微杜渐。
第3篇: 安全生产工作先进个人表
为认真贯彻省交通厅、省高速公路公司及市委、市政府安全稳定工作会议精神，我司根据安全生产隐患排查治理的相关通知和工作方案要求，结合高速公路项目建设安全生产实际情况，根据2009年《及安全隐患排查治理专项行动工作方案》，以深海高速公路***段项目为重点，深入开展安全生产隐患排查治理专项行动，落实安全责任，强化全员安全意识、责任意识、风险意识，切实遏制重特大事故发生，促进高速公路项目建设安全生产状况持续稳定好转，确保和谐稳定。
一、加强组织领导，落实工作责任
我司安全生产隐患排查治理专项行动高度重视，切实加强领导，采取有力措施，强力推进工作。一是主要领导亲抓部署提要求、分管领导具体抓。多次主持召开省长办公会议，研究推进专项行动的具体措施，并深入现场检查指导。分管副省长刘海生同志多次主持召开专题会议和全省安全生产电视电话会议，具体研究和部署专项行动工作。二是强化领导，制定周密方案。成立了以总经理为组长的专项行动领导小组，制定了工作方案，结合我项目建设实际，将隐患排查治理专项行动细化为安排部署、自检自查、督促检查、深入整改和巩固成果5个阶段。明确了7个施工合同段企业为隐患排查责任主体，明确了工作职责和工作要求，确保隐患排查治理工作落在实处。
二、加强宣传教育，提高安全意识、责任意识
坚持全面部署，全员参加原则。不论部门职能，不论岗位职责，不论职务大小，全面动员，精心组织，全员投入到学习各级各部门关于加强安全工作的重要指示精神，学习省交通厅、省高指安全稳定工作会议精神和有关安全工作规章制度，并结合各自岗位实际开展讨论，查找安全薄弱环节。
坚持学习内容与岗位实际相结合原则;按照岗位职责、任务分工不同，每位员工学习内容各有侧重。领导干部重点学习国家安全生产法律法规、安全生产职责规范和奖罚规定，包括《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《福建省省高速公路建设总指挥部关于进一步加强安全生产工作的通知》、《市交通局关于进一步加强安全生产工作的通知》等有关内容;各级专业管理人员和基层班组结合岗位实际，重点学习安全作业规程规定、作业行为规范等有关内容。学习内容与岗位实际相结合，并用以指导岗位实际工作中的安全隐患讨论，排查，和改进措施的提出。在深入学习的基础上，结合本项目建设，本岗位的具体工作开展广泛的讨论，充分认清当前安全生产形势，深入分析本单位、本部门、本岗位安全生产主要问题和薄弱环节，研究针对性措施。
二、突出工作重点，全面排查治理
(一)总体情况
根据上级各有关部门部署，我司从2009年5月底开始认真组织开展了隐患排查治理专项行动。截止11月底，全省共有45476个企业和单位参加隐患排查，查出各类安全生产隐患131024个，已整改127946个，整改率97.7 %。通过层层落实责任，大力推进宣传教育，突出隐患排查治理，强化安全监管执法，严肃事故责任查处，全市安全生产形势总体趋于稳定好转。但是，福泉高速公路***段扩建项目正值最后攻坚阶段，施工单位易出现因赶工而忽略生产安全，我司高度重视，在抓工程进度的同时，切实采取措施狠抓安全生产，经过上一阶段开展的系列质量、安全专项整治活动，工程质量、安全总体上处于可控状态，无安全事故发生。
***高速公路***段各参建单位对安全生产工作还是比较重视，均能严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，遵守国家有关安全生产的法律、法规，努力改善劳动条件，确保安全生产，均能按规定规范安全费用使用行为，安全费用均能专款专用，尚未发现存在挪用或安全经费投入不足等问题，均能按规定配足专职安全员，并能按要求做好安全内业资料和开展自查自纠工作，总体上安全生产工作处于可控状态。但同时存在一些不足之处，从上级有关部门及日常工地检查中仍存在一些安全隐患，如临时用电还不是很规范，违章使用倒顺开关，箱门损坏，配电箱随意置地;人工挖孔桩、深基坑，高边坡防护不到位;隧道安全逃生通道偏短等问题;责任单位均能及时整改到位。我司规定安全生产条件达不到规范要求的，一律不得开工，已开工的工点安全达不到要求立即停工整顿，我司制定并下发《建设工程安全生产条件审查制度》，施工单位均能严格按照通知要求编制专项安全生产施工方案并及时上报总监办审批，总监办均能严格把关，邀请相关专家对施工方案及安全防护措施进行论证，确保***高速***段工程建设安全。
(二)落实监督检查措施，确保整改治理工作实效
一是由主要领导及分管领导带队，对各项目路段总监办、施工单位进行针对性的督查，特别对省厅、省高指的检查反馈存在问题，整改反馈情况进行核查，检查各标段整改到位后有没有整改责任人签字确认(施工单位整改责任人、监理单位责任人)，检查有没有附整改前后对比的影像资料，对弄虚作假，搞文字游戏的给予通报，并限期按时整改到位，特别对安全工作措施落实不到位的加倍处罚，确保施工的安全。
二是由公司安办督查小组每天都进行巡查，做好巡查日志，巡查时间、巡查地点、发现存在隐患等详细记录，并留下影像资料，对于发现的问题能当场整改的现场责令整改，对于一时无法整改到位的，下发现场整改通知书，限期整改到位，并对比扩建项目安全生产隐患台账，整改一项注销一项，确保事故隐患得到有效治理。
三是加强履约检查，确保安全要素投入。施工单位按合同承诺投入管理人员、技术人员、机械设备和流动资金，根据工程实际进展情况，适时调整安全要素投入，以满足工程实际需要;督促监理单位保证兑现合同承诺的人员认真履约，尽心尽责，确保工程质量、安全、进度、造价得到有效控制;加强劳务队伍管理，加强安全生产教育培训，提高安全知识水平，保证工地现场和谐、稳定、持续生产;对履约不力，质量和安全存在突出问题的施工单位采取约谈法人代表，对无明显改观的，按合同规定和信用考核办法处罚，并列入市高指挂牌督办单位，限期整改，确保工程质量、安全、进度同步实现。
四是督促落实各业主单位及监理单位专职安全员深入一线现场安全检查每日不少于6次，根据“查安全、除隐患、保平安”的原则，通过定期或不定期安全检查、隐患排查，消除安全事故隐患。
五是定期由市高指从市有关单位抽调相对固定的人员组成检查组每个月对***市在建的高速公路项目进行检查并通报，提出整改措施，要求落实责任人，限期整改，同时我司组织相关人员对整改情况进行核实，如存在弄虚作假情况，根据相关规定给予通报批评或经济处罚。
六是每月召开安全生产协调会。结合每个月的工地例会组织各参建单位、高速路政、交警、管线迁移等相关单位，针对安全生产工作存在的问题及本月开展安全生产工作情况、需要协调解决的问题进行研究讨论，形成会议纪要，并对下一月的安全生产工作进行部署及要求。
七是加强参建人员的安全教育培训，提高对工程质量、安全、进度、文明的管理水平。
八是全面规范施工现场的用电，聘请一名专业电气工程师进行指导，并开展专项整治，使施工用电基本达到规范的要求。
九是加强交通安全组织，主动与***高速交警支队，福泉路政大队沟通协调，每月邀请***高速交警支队、福泉路政大队参加工地例会，***高速交警支队、福泉公司及路政大队能及时对施工中遇到的交通安全组织问题予以专题研究，在审批程序上做到方便、快捷，使问题得到及时解决。
十是督促各项目部认真抓好每十天质量、安全自查自纠和安全技术交底工作，加大质量通病、安全通病的整治力度。
十一是严格落实建设项目安全投入、安全设施“三同时”制度。加大对安全生产专项费用的监管，防止安全专项费用挪用或安全生产费用投入不足。
十二是加强安全生产常态化检查和监督力度，防止检查走过场，搞形式，变事后检查为事前检查，常规检查和突击检查相结合，重点部位检查和一般检查相结合，将事故消灭在萌芽状态，确保各高速公路项目圆满、顺利地竣工。今年以来，共排查安全隐患386条，发出整改通报、通知书5份。
十三市吸取事故经验教训，举一反三，强化对安全工作的管理，一是严格按照省高指标准化施工指南要求规范施工，要求各标段、监理单位认真落实业主和上级的要求，强化提高每十天安全、质量的自查自纠工作质量和水平，二是督促各标段、监理安排安全员加强巡查工作，对存在的安全隐患及时整改，特别对高架桥架桥机等特种设备，要求必须采取日检制度，一上班就要对架桥机等特种设备的性能进行一次全面检查，确保架桥机等设备性能处于良好的运转状态(包括路面的运料车辆上高速公路都要每日一检，确保高速公路上车辆行驶安全)，使工程施工中的安全、质量处于可控状态。
四、下一步工作计划
目前，我司的安全隐患排查治理行动正处于全面深入地进行中，安全隐患排查治理取得初步成效，但还存在问题。一是少数施工企业对隐患排查治理认识不到位，把专项行动当成阶段性任务来完成，后期有松劲情绪。一些隐患在检查时得到整改，但过后又重复出现。二是一些重大安全隐患还没有全部整改到位。三是重大安全隐患排查治理和重大危险源分级监控制度尚不完善，有些制度制定了但还没有完全落实到位。
下一阶段除了对已排查发现的安全隐患，制定整改计划，落实整改人员、资金、措施，加大整改力度外，将继续认真贯彻执行相关会议精神和文件要求，接受上级级安全隐患排查治理专项行动督察组的监督指导，进一步巩固隐患排查专项活动成果，建立健全隐患排查治理的长效机制，强化全局员工的安全意识、责任意识、风险意识，提高我司安全生产管理水平，维护安全生产稳定局面。
1、对隐患排查治理工作进行阶段总结，组织各单位广泛的相互学习交流，积极推广其中的好经验、好方法。
2、继续结合冬春季安全大检查、第二轮安评等整治活动，深入开展安全隐患排查治理活动;把安全隐患排查治理作为有效防范安全生产事故的一项重要基础性工作，积极结合隐患排查发现问题的整改，总结经验教训，强化措施落实，努力实现安全生产工作的可控、在控、能控。
3、积极建立健全安全隐患排查管理体系，将隐患排查工作做到经常化、制度化，持之以恒地抓下去。
4、加强设备技术改造，强化安全基础管理，深入开展安全专项整治，大力开展教育培训和用电安全宣传，全面做好各项安全生产工作，坚决防止安全事故的发生，确保安全生产保持稳定。
第4篇: 安全生产工作先进个人表
一年来，公司实现了“安全、和谐、平稳”过渡，杜绝了重大人身伤亡、设备、环境污染等事故的发生，基本完成了今年工作目标。回顾我们的安全工作主要作了以下几个方面：
(一)建立健全各项安全规章制度，形成无死角的安全管理网络
安全环保工作在国家是靠法制管理，在企业是靠制度管理，安全环保责任制是一切制度的中心。结合公司实际情况，我们制定了各级各岗位安全环保责任制，成立了安全环保委员会，形成了横向到边、纵向到底、上下配套连动的安全生产管理网络。围绕责任制公司制定了一系列配套管理制度，比如安全教育培训制度、安全生产检查制度、岗位交接班制度、爆破物品管理制度、采场安全管理规定、提升系统安全管理制度、施工队安全管理规定、安全人员跟班检查制度、重大工程安全措施审批制度、危险化学品管理制度、消防安全管理制度和提升系统日常检查标准、竖井和斜井提升系统安全检查表、采场安全作业要求、安全工作考核标准，安全处罚细则等多项规章制度和安全标准，依照制度和标准严格企业安全管理。
(二)增强安全管理力量，充实基层管理人员，建立有效的安全
管理体制，严抓施工队伍的安全管理
安全问题，生命至上。公司组建以来，经营层始终把关乎职工生命健康的安全工作放在压倒一切的重要地位，在企业管理构架上充分体现“安全是企业第一效益，安全是领导第一责任，安全是职工第一福利”的企业安全管理理念，公司经营层一名副总经理专门负责安全环保工作，成立安环科，配备专职安全管理人员，增设两个坑口车间，每个车间配备矿井主任一名，专职安全管理人员4名，具体负责矿井安全管理;每个施工队必须配备中段带班长和三八班安全管理人员。公司安全科安全员对矿井实行责任区管理，矿井安全员和施工队安全员实行跟班作业，确保24小时井下有安全管理人员带班作业。全公司专职安全管理人员21人，兼职安全管理人员11人。同时为加强对施工队的安全管理力度，将原有多个施工队伍进行资质确认、淘汰整合，并签订《安全环保管理协议》、《相邻施工安全协议》等，对施工队的管理由粗放管理向精细管理转变，实行一体化管理工作，实行同等标准、同等考核、同等奖惩，避免以包代管的现象。
三、加强现场检查力度，抓好生产现场管理
我矿矿岩稳固性较差，随着作业面不断变化，不安全因素也随之变化。据此，我们将现场管理纳入安全工作重点，加大力度，常抓不懈。
1、加大安全检查、处罚力度，彻底消除事故隐患。要求各车间做好安全自查自纠工作，及时发现事故隐患，并进行彻底整改;严肃处理各种违章、违制行为。公司在每月14日、15日和26日、27日组织安全大检查，并及时通报检查情况，对隐患较多，整改不力的给予严厉处罚。自1月份至今，共处理违章、违制行为65起，事故隐患整改不力的28起，罚款金额64000元。使井下违章、违制行为大为减低。
2、加强井下的文明生产，从1月1日开始到春节期间，各矿井、施工队安排人员对大巷的水沟进行清理并改为混凝土水沟;主巷两侧所有的淤泥、杂物全部清理干净;川脉内存在的杂物、废石全部清理;井下材料要集中存放;井下和地表的各种标牌要重新悬挂，达到醒目美观;各中段井口要清洁卫生，无杂物;各管、缆要按标准固定，不得缠绕，通过整改井下达到了“五无”、“四化”标准。
第5篇: 安全生产工作先进个人表
我局认真学习党的十九大精神，深入贯彻落实国家和区、市、县关于安全生产工作的部署，牢固树立科学发展安全发展理念，坚持预防为主、坚持依法治理，深化“安全生产年”、和“打非治违”活动，加大依法监管、安全投入和培训教育力度，全面完成县安委会下达的安全生产控制考核指标，未发生任何安全生产责任事故。现就一年来的工作情况作如下总结：
一、加强组织领导，强化工作落实
年初，召开了安全生产工作会议，对全年的安全生产形势进行了缜密的分析，对环境安全和安全生产工作进行了具体的部署和安排，成立了由局长任组长，分管副局长任副组长，各队站室负责人为成员的安全生产工作领导小组，配备兼职办公室。
局领导与各站队室负责人签订目标管理责任书，并加强对安全生产工作落实情况的督查，将安全生产工作与各队站室及个人的年度考核挂钩，实行“一票否决”制。
二、健全工作制度，落实隐患排查
局领导对安全生产工作高度重视，坚持每月召开一次安全工作专题会议，加大对环境安全生产的宣传教育工作的力度，运用多种手段，连续不断地开展了对企业的排查，重点做好“两节”、“两会”期间环境安全排查治理和监督检查工作。同时，进一步落实隐患企业的环境安全责任，加强突发环境事件预警、预防和应急救援工作，组织开展各类安全生产检查5次，加强了对安全防范、治安保卫和矛盾纠纷排调等工作的组织领导和督导检查，确保不发生一起环境污染事故。
三、加强环境监管和治理，维护全县环境安全
今年以来，我局坚持把加强对排污企业的监管、整治城市施工噪声、治理餐饮油烟污染和整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动等专项整治工作结合起来，切实解决影响环境安全的突出矛盾和问题。
1、重点做好“三废”的治理。
采取限期治理、挂牌督办、行政处罚、启用水污染应急闸、不定时抽取水样监测分析等措施，促使宁夏新安科技等涉水企业完善改造污水处理设施;通过建设挡风抑尘墙、安装喷淋设施，建设余热锅炉和电捕焦油器等对煤炭加工企业和碳素企业进行治理，使区域大气环境质量明显改善。同时加强对不能综合利用的固体废物和危险化学品的管理，督促企业统一拉到废渣填埋场，使废渣污染降到最低程度，努力实现固体废物减量化，资源化和无害化目标。
2、加大农村环境保护和生态保护力度。
一是认真组织实施自治区环保厅批复的2018年度XX湖生态移民区农村环境连片整治项目，已铺设管网2000多米，建设检查井170多个，现正在打降水井，建设化粪池;二是积极组织开展环境生态乡镇、生态村创建，目前，姚伏镇和渠口乡已通过环保厅自治区级生态乡镇和生态乡镇验收;三是进一步完善农村环保工作长效机制，督促各乡镇对政府驻地周边、主干线路两侧及村庄点进行绿化、硬化，改变了农村环境“脏、乱、差”现象。
3、深入开展专项行动。
认真组织开展重金属污染排查和化学品环境调查专项行动，全面排查企业原辅材料、产品及排放废渣中涉及铅、汞等重金属情况，防止重金属和危险化学品污染事件发生;切实加强对电石、铁合金、焦化、化工等行业以及涉水企业、污水处理厂的监督检查监测，巩固污染减排成效;开展“绿色护考”专项行动，确保高中考期间县城噪声污染得到有效控制。
4、全面做好安全排查。
按照区、市环保部门的安排部署，对全县工业企业、医疗机构、饮用水源、自然保护区、畜禽养殖、县城餐饮娱乐场所等环境安全进行全面检查。认真排查沿河流域企业污染情况，发现不安全隐患及时组织企事业单位座谈，指出事故隐患，限定整改时间。
5、强化日常监察监测。
全年共出动环境执法人员5200多人次，出动执法检查车180辆次，共查处违法排污企业30余家，对33家企业下发行政处罚决定书。按照“行政执法从严、违法重在整改”的原则，落实“首查教育、二查整改和及时整改到位不处罚”的执法要求，将环境执法监管和服务结合起来，切实做到处罚与教育相结合。同时进一步发挥监测服务职能，对各排污企业及时监测并准确快速地出具监测数据和比对分析报告，为企业产品认证、出口、验收提供技术保障，为环境管理决策提供详实准确的依据。
四、加大宣传力度，提高安全意识
1、开展“安全生产月”活动，传达学习中央领导重要讲话，举办座谈会，使广大干部职工进一步统一思想，全面正确地理解安全生产政策，增强维护社会稳定的自觉性和坚定性。
2、利用“三八”、“6.5”世界环境日等节日开展广场宣传咨询活动3次，举办六五世界环境日广场文艺晚会，2000余名观众观看了演出。设立环境污染纠纷查处咨询点和环保知识、法律法规咨询点，发放环保知识宣传单6000张，现场解答群众的问题20个。通过多种形式的宣传，提高了全民环保意识，形成了自觉保护环境的良好氛围。
总之，20XX年来，我局的安全生产工作取得了一定成绩，但也存在一些问题，如个别企业还存在违法排污现象等。今后，我们将着力做好以下几个方面的工作：
1、建立健全安全生产制度和机构，确保各项安全生产工作落到实处。
2、加强自身能力建设，提高环保和安全执法能力。
3、建立健全排污企业环境和安全守法评价数据库，将企业遵守环保和安全法律法规情况，及时向银行等金融部门通报，以此做为金融部门紧缩重污染企业和不守法企业资金来源的重要依据。
4、我局将进一步加大工作力度，严格环境执法，为推进产业完善、环境友好、民生幸福的西部百强县做出应有的贡献。
第6篇: 安全生产工作先进个人表
今年以来，我区认真贯彻***总书记、李克强总理关于安全生产工作重要指示批示精神，严格按照区委安全工作部署及各级安全生产工作会议要求，落实安全生产责任制，突出重点行业领域隐患排查治理和专项整治，确保全区经济社会平稳较快发展、群众生命财产安全。现将我区上半年安全生产工作开展情况报告如下。
一、安全生产运行情况
1-6月，共发生生产安全事故1起，死亡1人，未发生较大及以上生产安全事故，安全生产态势平稳。
二、重点工作推进情况
(一)以党政同责为“抓手”，强化安排部署
一是明晰责任清单。区安办根据安全生产党政同责、一岗双责职责规定及中央、省、市党政领导干部安全生产责任制规定(实施细则、实施办法)等相关文件要求，对安全生产会议次数、区委、区政府领导安全生产责任、区级领导每年督导检查次数、相关部门安全生产工作职责分别以表格的形式罗列了职责清单，明确并压实安全生产工作责任，提醒、促进履职尽责。二是会议专题研究。先后3次召开区委常委会议，传达学习***总书记训词精神，对春节、两会期间安全生产工作进行安排部署。区政府也先后召开了3次政府常务会、2次安委会全体会议、1次岁末年初安全生产工作会，要求认真贯彻落实全国全省全市安全生产工作会议精神，扎实抓好安全生产风险防范工作，坚决遏制重特大事故的发生。三是全面安排落实。组织乡镇办委、有关部门参加全国、全省、全市安全生产电视电话(视频)会21次，制定下发安全生产工作文件8份，落实了工作措施和工作要求，确保了安全生产各项工作的有序开展。四是领导亲自督查。区委、区政府主要领导在春节、两会、五一等重点时段分别带队对区重点建设工程项目、危化企业、人员密集场所、道路运输、旅游景点、消防等点位进行了安全督导检查，其它区级领导分别带队对分管行业领域开展了安全督查，共开展安全督导检查28次，督促乡镇办委落实属地管理责任、部门落实安全监管责任、企业落实安全生产主体责任。
(二)以隐患排查为“着力点”，强化风险管控
一是强化冬春火灾防控。各级各有关部门深入开展了重点单位消防安全专项整治，加强对学校、医院、建筑工地、文物建筑、养老院、老旧居民楼院、“九小”场所、群租房等的消防安全检查。二是抓好岁末年初安全防范。组织开展了岁末年初安全大检查，紧紧盯住重点行业、重点企业、重点环节、重点部位、重点时段，重点排查了交通运输、煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、民爆器材、建筑施工、特种设备、旅游场所及人员密集场所等重点行业领域的事故隐患。三是开展了宾馆住宿业专项检查。区公安分局牵头组织有关部门和乡镇办委对全区旅馆业开展了一次大检查，重点检查有无未经许可从事经营、超许可范围经营，水电气的安装使用是否符合规范要求，消防器材配备是否到位，消防通道是否畅通，员工安全教育培训是否到位等情况，四是抓好游乐场所及游乐设施专项整治。组织9个重点乡镇办委和8个负有安全监管职责的部门召开了联席会，成立了专项整治工作领导小组，全面开展了游乐场所及设施专项整治工作。五是扎实抓好“两会”期间的安全防范。区委区政府领导先后组织召开了3次安全防范工作部署会、专题会、调度会，提要求、压任务、明责任，要求加强对重点行业、重点企业、重点环节、重点部位的安全隐患排查，针对存在的安全风险和问题加强安全监管，全力防范生产安全事故发生。上半年，共检查各类生产经营单位3927家次，排查整治安全隐患6235条，行政处罚35件，停产整顿12家，取缔无证经营、未通过消防验收单位8家。
(三)以购买服务为“保障”，强化专家作用
根据区安委会的安排，区安办着手建立健全通川区安全生产专家库，经过努力，目前已建立了危化、煤矿、非煤矿山、电力、交通运输、消防、金属冶炼、建筑施工、燃气等行业领域的专家库，入库专家61人。专家库建立以后，我们将通过政府购买服务的方式发挥专家业务专长，深入重点行业领域排查安全隐患。目前，已组织专家21人次对通川区农用油料公司蒲家油库等5家重大危险源危化企业及3家煤矿、3家非煤矿山开展了季度专家会诊、复工复产前的安全隐患排查，共查出隐患和问题138条，下达《责令限期整改指令书》11份，专家将隐患排查情况书面报告我局。下一步：我们将重点行业领域专家隐患排查定期化、制度化，要求重点、高危行业领域企业定期聘请专家自查隐患，作为监管部门，将以政府购买服务的方式充分发挥专家的作用，定期开展隐患排查：对6家重大危险源危化企业、3家煤矿每季度一次;对5家重点监管危化企业、3家非煤矿山企业每半年一次;对27家一般监管危化企业每年一次。其他重点、高危行业领域也要明确专家查隐患的时间节点，确保隐患查得准、查得实，坚决防范遏制安全生产重特大事故的发生。
(四)以提升能力为“重点”，强化应急准备
一是对全区应急救援队伍进行了摸底调查。与蓝天救援队、达州市通川区渔民救援队、达州巴山救援队等3支社会救援力量及达州市矿山救援大队、普光中石化救援队伍建立了常态化联系机制与救援协助机制，在全区初步形成了以区消防救援大队(含复兴、魏兴专职消防中队)为主体，部门、乡镇、企业兼职应急救援队伍为重要基础，社会应急救援力量为补充的应急救援格局。二是抓好应急预案的制修订及备案。各级各部门制修订应急预案42个，备案重点、高危行业企业生产安全事故应急救援预案28个。三是抓好应急演练。区安办组织8个部门、30多家企业在蒲家油库开展了危化品泄露事故应急演练，各级各有关部门、重点企业共开展安全生产、消防、防汛、地质灾害等各类应急演练58次，参与演练人员4000余人次，锻炼了队伍，提升了能力。四是抓好应急处置。今年以来，共处置各类应急事件30件，其中涉及生产安全事件7件，其他应急事件23件，所有事件均得到了妥善处置。
(四)以综合监管为“手段”，强化责任落实
一是强化联合检查，优化发展环境。以区安办的名义印发了《关于开展2019年度节假日及重要时段安全生产领域联合检查活动方案》，在14个重点行业领域开展了安全生产联合检查行动。共开展联合检查53次，排查安全隐患785条，下发隐患整改指令56份。联合检查提高了行政效率，减轻企业负担，取得了明显成效。二是强化督办通报约谈，督促责任落实。今年以来，共下发督办通知22份，涉及7个乡镇8个部门10个企业;下发督查通报4期，督促整改安全隐患39条;开展安全警示约谈5次。通过督办通报约谈促进乡镇办委属地管理责任、部门行业监管责任、企业主体责任的落实。三是强化宣传教育，提升安全意识。抓好安全生产月活动，围绕“防风险、除隐患、遏事故” 安全生产月活动主题，组织开展专家研讨、主题宣讲、现场咨询、警示教育、应急演练、联合执法等活动，普及安全生产常识，强化打非治违，确保“安全生产月”活动取得实效。抓好政务信息宣传。今年以来，我区共向国家、省、市报送安全生产信息72条，其中国家安全生产网站采用1条，省应急管理厅网站采用11条，市应急管理局网站采用18条。《达州日报》采用21条，区委区政府信息采用34条。共向中国通川网站上传安全生产信息168条，邀请通川播报制作安全生产工作宣传短片5期。抓好教育培训。组织开展了安全生产大讲堂活动，组织参会人员观看了安全生产事故警示教育片，有关企业负责人就安全管理作了经验交流发言，聘请安全专家以“积极开展安全生产‘六化建设’、努力提升安全管理水平”为主题进行了安全培训，全区重点企业主要负责人、安全管理人员，各乡镇办委安办(应急办)主任，区级有关部门股室负责人，区应急管理局全体职工，共计100余人参加了活动。今年以来，还组织召开了危险化学品、烟花爆竹、煤矿、非煤矿山等业务工作培训会7次，到部门、乡镇办委、企业开展隐患排查治理、安全管理等培训8次，组织有关人员参加安全生产业务技能培训150余人次。四是参与重大活动，服务重点项目。认真做好区重点活动现场的安全隐患排查，指派人员对通川区半程马拉松赛场、“元九”登高、磐石“美食节”、达城之春音乐会等重要活动现场开展安全隐患排查，并督促有关部门、乡镇及业主及时进行了整改，确保活动安全进行。积极服务区重点项目，参与了棚改办组织的房屋拆迁、莲花湖游船取缔、秦巴植物博览园构建筑物拆迁等重点工作，确保了区重点工作的顺利进行。
三、存在的问题
(一)企业主体责任落实不到位。企业是安全投入，隐患治理整改的主体，及时排查治理隐患有效防范事故，是企业法定代表人的职责。但现实中我区企业总体规模小，小微企业较多，很多企业对事故隐患存有侥幸心理，忽视安全生产投入，安全管理制度不健全，安全培训教育工作不到位，有的企业、单位无视国家法律法规，不顾安全生产条件和能力，违法违规生产，隐患四伏，极易发生生产安全事故。
(二)应急管理体系不完善。就我区的实际情况来看，区级应急预案、乡镇、企事业单位的应急预案虽已制定，但存在诸多问题：有的制定了预案，但不规范、不完整、过于原则化，可操作性不强;有的预案没有形成体系，上下脱节、不对应;有的企业预案与政府预案不衔接;还有些乡镇、部门、企业没有认真对预案进行宣传和演练，有关人员对预案内容不熟悉，对预案也未检验，且没有对预案进行及时修改。
(三)安全生产设备设施“三同时”落实较差。由于历史遗留原因及多种原因，很多企业在新建、改建、扩建时忽视了安全设施“三同时”工作，存在较大的安全风险。
四、下半年工作建议
(一)全面完成通川区2019年安全生产工作要点确定的目标任务
区安委会已印发了《通川区2019年安全生产工作要点》，请各乡镇办委、有关部门按照工作要点确定的重点任务和职责分工，严格按照时间节点抓好落实，重点工作完成情况将作为各地各部门2019年度安全生产工作考核的重要依据。
(二)开展安全生产清单制管理试点工作
安全生产清单分为两类：一类是《安全生产监管责任清单》;另一类是企业的安全生产主体责任清单。根据省安办《关于在全省推行安全生产清单制管理工作的通知》要求，在煤矿、危险化学品、烟花爆竹、非煤矿山、工贸行业、交通运输、建筑施工、文化旅游等行业领域开展安全生产清单制管理，今年9月底前全面完成《安全生产监管责任清单》的制定;企业内部的《企业安全生产主体责任清单》《安全生产岗位责任清单》《日常安全检查清单》在今年年底前完成试点，2020年在全区全面推广施行。实行“尽职照单免责、失职照单追责”，将安全生产各项措施要求落到实处，坚决遏制重特大事故。
(三)继续深入开展安全生产大检查和“十大专项整治行动”，建立规范的隐患台账，消除安全隐患，形成闭环管理，坚决遏制安全生产重特大事故的发生。
(四)开展安全工作综合督查，重点督查各乡镇办委、有关部门传达贯彻落实国家、省、市、区安全生产工作会议情况、重要节假日及重点时段安全生产工作部署及检查情况、汛期安全生产部署落实情况、安全生产大检查和隐患排查治理情况等，以督查推进工作落实。
(五)抓好汛期安全生产和防汛减灾工作
各级各有关部门和单位要认真落实省委省政府、市委市政府、区委区政府汛期工作安排部署，加强组织领导，全面落实汛期安全生产和防汛减灾责任和防范措施，加强应急值守和应急保障，扎实抓好汛期安全生产和防汛减灾工作。
第7篇: 安全生产工作先进个人表
通过这一年来的工作，我院的安全生产工作在县政府和卫食药监局的正确领导下，始终坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，从提高认识入手，加强领导，完善制度，强化管理，深入开展安全检查，积极消除事故隐患。通过全院职工的共同努力，实现了零伤亡指标;无中毒事故及重大交通事故的发生。我院在安全工作方面的具体做法是：
一、提高认识，加强领导，层层落实安全生产责任制。
安全责任重于泰山。安全生产维系职工生命和国家财产安全;事关我院经济的兴衰。我院自今年以来，院领导高度重视安全工作，始终把它列为“一把手”工程，摆在重要议事日程，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，各岗位专业一起抓，形成了齐抓共管的局面。并从加强学习，提高认识入手，全面提高我院职工对安全生产工作重要性的认识;及时传达省局关于安全生产的指示精神，经常利用本系统所发生的安全事故案例来教育大家，特别是对《安全生产法》以及相关法律、法规的学习更是抓紧抓实。通过学习，使全院职工认识到，安全生产是一项重要的细致的工作，稍有马虎，即可能酿成事故，从而进一步加强了从业人员自我保护能力。
加强领导，健全组织，是安全生产管理基础，我院自20__年改制之后，便成立了以院长为组长，分管领导为副组长，安保科及有关科室负责人为成员的安全生产领导小组，并设立专(兼)职安全员，形成了横向到边，纵向到底的安全生产管理体系，使安全管理工作在组织上不脱节。
为了进一步落实安全生产责任制，层层落实责任，在年初第一季度的安全例会上，院长与各科室负责人分别签定了安全生产目标责任书，从而使职责明确，责任到人，收到了良好的效果。
二、制定安全生产规章制度，使安全工作做到标准化、规范化。
俗话说：“没有规矩，不成方圆”。为确保我院的安全生产，自去年年底开始，我院根据省局有关规定，结合我院安全工作的实际特点，制定《省__安全生产责任制》、《省__消防安全责任制》、《省__安全生产管理制度》和《__消防管理制度》等一系列规章制度。并打印装订成册，下发至各科室班组，规章制度的建立，保证了我院安全工作有章可循，使所有从业人员做到日常工作有秩序，行为有规范。
为了保证各项安全生产规章制度得到落实，院有关科室及负责人坚持经常对照进行检查，院安全领导小组定期召开安全生产例会，对每次安全生产检查中发现的违规行为，按照安全生产规章制度有关规定，追究责任。用制度管理人，这样做既教育了大家，又有效地促进了从业人员遵章守纪的自觉性，保证了我院日常性的安全生产。
三、强化宣传培训，增强安全意识。
提高我院职工的安全素质，是搞好我院安全生产的基础。今年以来，我院充分利用安全生产例会、广播、宣传栏、安全知识竞赛等多种形式对职工进行安全教育，组织职工学习《中华人民共和国安全法》、《安全生产法》及其相关法律、法规，学习省局有关安全生产规定及院安全生产规章制度，并组织职工进行安全生产应知应会考试，考核合格后方准上岗，是他们熟悉岗位的安全要求，提高安全操作技能和自我保护意识。
为了搞好我院的安全生产，今年来，我院先后开展了“安全生产周”、“安全生产月”和“安康怀”知识竞赛等一系列活动。院特种作业人员都按要求进行外培，并做到持证上岗，从而有效的提高了特种作业人员的安全生产技能，为实现我院生产奠定了坚实的基础。
四、强化监督检查，注重隐患整改。
常言道：“磨刀不误砍柴工”，宁愿多点时间检查安全，排除隐患，也不能违章作业，在我院客房部、康复部、锅炉房等部门日常性的工作中，大家倍感安全检查的必要性和重要性，麻痹、侥幸、凑合、敷衍的思想万万要不得。只有通过检查，才能发现问题。在每天上班前后，客房部、锅炉房、车辆、康复部等部门负责人兼职安全员都坚持对现场进行安全检查。同时，我院还主动接受地方各级安全监督管理部门的检查。无论是内部查处的隐患还是外部查处的隐患，一律按照“三定”原则进行整改，努力创造良好的安全生产环境。
总之，今年我们在安全生产中虽然取得一点成绩，但与省局要求仍有一定差距，我们将认真总结利用今年的经验，在来年使我院安全工作再上一个新的台阶。
第8篇: 安全生产工作先进个人表
今年以来，我局以***新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决按照县委、县政府各项规划部署，扎实开展交通运输建设，助力打赢三大攻坚战。现将有关情况总结汇报如下：
一、2020年工作总结
(一)疫情防控工作开展情况
迅速进入战时状态，成立疫情防控指挥部，制定防控方案，明确组织机构及职责，我局牵头，与公安交警、卫健委等部门共同作战。全局取消春节假期，全部到岗，领导班子带队实行24小时带班值班制度。
设置凤台高速2个出口以及尚塘、大兴、汽车站共5个疫情防控检测点，紧急组织人员40名，成立了5只突击队，赶赴各检测点开展防控工作，逢车必查，逢人必查，对进入车辆人员进行体温检测，对外籍车辆人员实行劝返。
截至2月23日，疫情防控检测点共检查车辆共43539台，检测登记人数77407人，来淮登记人数14152人;劝返外籍车辆10848台;到我县复工和途经我县复工人数11524人。
同时做好了内外宣传、内部防控、信息报送以及交通工具营运中的疫情防控等工作。
(二)复工复产工作开展情况
全面撤销我县境内高速、省道及市界县道共9个疫情防控检测站;在严格落实客运相关疫情防控措施的前提下，全面恢复公交、班线和出租汽车正常运营;实农民工包车政策。对疫情防控期间，主动联系汽车站，对接高速管理处，提供农民工返岗包车手续的上门办理及免收高速公路通行费等服务;开展交通运输保障服务，深入企业厂矿，发放服务便民卡，尽力为企业复产复工提供交通运输保障服务。
(三)交通项目建设情况
临淮路二期工程项目，位于城关镇谢郢社区境内。全长1.013公里，项目总投资2995万元。今年3月份开工建设，目前主体工程已完工。
凤台新港综合码头，位于九里湾作业区，新建10个2000t级综合泊位，码头占用岸线长800米，项目估算总投资约8.2亿元，截止目前，已完成可研报告及航评报告，洪水评价报告以及环评报告正在编制。
凤台新港疏港公路项目，为新港综合码头配套工程，起于新港码头，接凤蒙路，长约8公里，项目总投资2.02亿元。初步设计方案已经完成，可行性研究报告通过相关审查。
?“四好农村路”养护工程，建设里程60.2公里，涉及乡镇6个，项目总投资1350万元，建设内容主要为路面维修，标志标牌完善。?7月底全面完成建设，8月底完成了项目竣(交)工验收及审计。
(四)交通运输行业管理情况
治超工作。上半年，疫情防控与治超实行无缝对接，治超人员迅速进入工作常态，保障道路运输复工复产安全。全年共检查货运车辆14075辆次，查处违法车辆566辆，吊销车辆营运证11本，卸载了货物6778.9吨，罚款135.5万元。
客运车辆及出租车管理。疫情期间，严格疫情防控规定，对客车实行停运，出租车单双号限行。今年以来，依法查处客运、出租类违法案件135例，其中非法客运案58例，出租车违章77例，罚没款共计42余万元。全年共组织了24次打击“非法客运”专项行动，净化了我县的客运、出租市场，保障了合法运输经营者的权益。
驾培管理。严格疫情防控规定，我局加大了对辉元、龙源、安运3所驾校疫情防控、授课情况及车辆性能检查等工作的监管力度。全年共出动执法车辆12辆次，执法人员38人次，清理了非法培训点5处，非法报名点3处，依法查扣对教学民用牌照车4辆。
(五)安全生产工作开展情况
认真落实安全生产责任制和一岗双责”制，层签2020年安全生产责任书，层传压力，形成安全生产责任全覆盖。编制2020年应急预案，及时下发了关于印发2020年安全生产工作要点，召开安全生产会议5次。组织开展交通运输安全生产集中整治行动，局安委会开展督查4次，督查客运企业12家次，排查出安全隐患3个，消防隐患2个，并按要求落实整改。严管“两客一危”车辆道路通行秩序，共查处违法车辆7台，罚款3.5万元。
存在的问题主要有：一是运力结构单一。目前我县境内无铁路站点、无合规码头，运力结构单一成为短板，不利于我县的经济快速和长期发展;二是人才引进不畅，新鲜血液充实不足，我局面临青黄不接现象;三是群众投诉有所增加。信访案件及群众投诉易发多发，说明我们的工作离人民群众的期待还有很大差距。
二、“十三五”主要工作完成情况
(一)实施交通兴县战略，路网体系日趋完善
目前我县初步形成以济祁高速为主通道，G237、G346、S102等国省道为主骨架的公路运输网络。截止?2020年底，全县公路总里程达到1969.54公里，其中：辖区内高速公路通车里程50.83公里，国道59.97公里，省道117.71公里，全县农村公路通车总里程1807公里：其中县道129.8公里，乡道760.5公里，村道917公里。
一是高速快速发展。济祁高速公路凤台段，总投资约40亿元，2016年12月底完工并投入运营，高速公路的建成通车完善了我县路网短板。
二是干线公路实现升级。凤台淮河公路二桥，总投资8.6亿元，2016年6月29日主桥面正式开通;S308凤利路二期改造工程，总投资0.78亿元，于2018年9月1日全面通车，项目打造了我县城区外环，路域环境明显提升优化。
三是农村公路通行条件明显改善。实施了农村公路养护工程1224.2公里，同步实施安保绿化照明工程，实现县与乡、乡与村之间全部通达。???????
(二)推进公共交通提升，行业管理不断加强
一是城市客运服务保障能力明显增强。不断优化、延伸现有城市公交8条线路，主城区线路实施了延时服务，积极推进城乡公交一体化工作;二是结合文明城市创建，加强出租车监管，不断提高管理能力和服务水平，进一步规范运营，全力维护出租市场稳定;三是农村客运网络不断健全，农班客运班线配置合理，通达深度遍及乡村，群众出行更加便捷;四是运输服务相关行业市场繁荣，驾培行业积极参与市场竞争，服务质量和服务水平不断提升，维修行业竞争有序;五是行业安全生产平稳有序，加强隐患排查治理，深入开展安全生产大检查，维护了交通行业稳定和安全。
三、2021年初步工作思路和目标
(一)指导思想
全面贯彻党的十九大精神及***总书记系列重要讲话，按照市、县各项决策和部署，坚持交通强国和乡村振兴发展战略，加强交通工作的前瞻性、科学性和系统性，进一步完善公路网络。加快区域交通一体化进程，完善结构运力方式，谋划铁路、港口及物流产业园科学布局，全面提升交通运输服务水平，使我县交通基础设施适应我县经济建设发展需要。
(二)发展目标
1、研究实施国省干线公路升级改造规划，即打造县城?“三环”公路，努力优化路网结构，做到与淮南市区、毛集试验区景区、寿县等邻近城市的快速连通。
2、实施城乡公交一体化建设，布局新的综合交通枢纽，打造多种交通工具的快速换乘和旅客集散服务的综合客运枢纽，实现高铁、客运、公交和出租的互联互通。
3、研究制定十四五期间美丽公路发展规划，依托八公山地质森林公园和茅仙洞4A景区旅游品牌，打造精品旅游专线，走绿色交通可持续发展之路。
四、2021年工作谋划
根据我县实际，谋划了以下几个项目，以完善我县交通基础设施，为我县快速发展提供强有力交通支撑。
1、实施凤台新港综合码头项目，位于淮河九里湾岸线作业区，项目估算总投资约8.2亿元，拟新建10个2000t级综合泊位，装卸货种主要为煤炭、矿建材料、一般件杂货(兼顾集装箱)，设计水平年2025年通过能力1131.9万吨。
2、实施凤台新港综合码头疏港公路项目，公路起于新港码头，接凤蒙路，长约8公里，项目总投资2.02亿元。
3、实施凤台县汽车客运中心项目，项目位于南湖大道与永幸路交口西南角，项目占地4.5万平方米，建筑面积3万平方米，总投资1.42亿元。
4、谋划凤凰湖一级公路服务区项目，位于凤城大道延伸段与济祁高速凤台出口连接处，需占地110亩。主要为车辆提供停车、加油、加气、加水、充电等服务;为司乘人员及旅客提供休息、住宿、餐饮、购物、休闲及其他交通中转等相关服务，项目总投资2.2亿元。
5、谋划凤台县城乡公交一体化建设，经对县域综合交通发展现状、城市公交、道路、场站现状逐条梳理，编制完成《凤台县城乡道路公交一体化发展规划(2019-2030)》，规划占地面积8500平方米，主要功能为枢纽站、停保场、首末站。全县12个乡镇建成综合服务站，根据规划目标，近期投入126台8米车型及51台6米车型，建设充电桩59个。
五、几点意见
一是建议加强指导，为我县交通运输发展明确思路，指引方向。
二是建议加大财政对交通建设的支持，特别是对偏远农村基础设施的支持。
三是建议协调上级部门，为我县交通项目争取政策以及资金上的补助支持。
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